Comments on: Öl im Kabelbaum

By: W. Wertmann

W. Wertmann — Fri, 08 Oct 2010 20:12:21 +0000

Mein Defender Td5 Baujahr 1999 hatte das gleiche
Problem. Der erste Zylinder fiel regelmäßig nach
ca 15 km aus. Werktstatt wollte kompl. Kabelbäume
ersetzten. Ich habe erst einmal den roten Stecker
am Steuergerät gereinigt. War total verölt. Reinigung mit Bremsenreiniger und Druckluft. Kein
Erfolg. Habe dann den Ventildeckel abgebaut und den Stecker der ersten Zylinders auf die gleiche
Weise gereinigt. Läuft bisher ohne Aussetzer.

By: D. Hiessl

D. Hiessl — Mon, 24 Aug 2009 20:36:37 +0000

Habt Ihr eigentlich alle Fahrzeuge mit Fahrgestellnummern , wie im Land Rover Bulletin Nr. 0026, CDS Ref. L8616bu , Ausgabe 1, Datum: 04.10.00 beschrieben:

Discovery Td5 bis : XA907212 System 1
XA222559 System 2
Defender Td5 bis : XA173796 ?

Tritt das Problem und die undichte Buchse/Steckerverbindung vielleicht auch n a c h der Änderung von AMR6103 , also auch bei geänderten Einspritzdüsen-Kabelsträngen nach 2001 auf ?

By: thomas

thomas — Wed, 26 Dec 2007 18:08:04 +0000

Hi Ralf! Den kleinen Kabelbaum zu tauschen ist wirklich einfach und kostet ca. 70 Euro + 1 Stunde Zeit. Ich würde das erst mal selbst machen zumal dein Steuergerät ja noch “ungeflutet” zu sein scheint – falls sich danach nichts ändert kann deine Werkstatt ja immer noch den Rest des Kabelbaumes tauschen. Sicherheitshalber solltest du dann aber auf den neuen Motorkabelbaum hinweisen – es soll ja Werkstätten geben, die ohne Rücksicht auf Verluste alles austauschen

Probleme beim warmen Motor finde ich eigentlich ziemlich einleuchtend: Warmes Öl fliesst besser – auch den Kabelbaum lang.

By: Ralf

Ralf — Wed, 26 Dec 2007 17:07:08 +0000

hallo,
mein TD5 macht probleme nur im warmen zustand, springt pefekt an usw. wenn er warm ist fällt der 1. zylinder aus, hat lr festgestellt, es wurde in dem zusammenhang auch das tolle öl problem festgestellt. stecker war schwarz. das steuergerät drinnen ist sauber. kann das auch der kleine kabelbaum sein? LR will alles wechseln und das kostet richtig. warum nur im warmen zustand???

vielen dank

By: thomas

thomas — Tue, 25 Sep 2007 15:59:57 +0000

Naja, “weitestgehend elektronikfrei” trifft wohl nicht mehr auf die td5 zu. Hast du wenigstens noch Garantie auf deinem Landy?
Elektronikprobleme sind aber immer ein ziemlich teureres Ärgerniss. Bei unserem Zweitwagen, einem Volvo 850, hat die ABS-Unit den Geist aufgegeben. Eine neue kostet auch neu mindestens 500€ – aber gottseidank gibt es hier alternativen die den preis stark reduzieren.

By: Rainer Werner Glück

Rainer Werner Glück — Tue, 25 Sep 2007 15:44:53 +0000

Leider ist mein Defender auch davon betroffen, nur
nach dem Ersetzen des Kabelbaums nimmt der Motor seine Funktion nicht wieder auf, sodass morgen 26-09-07 das Steuergerät ersetzt werden muss – - -
mal sehen. Da kaufst Du ein robstes weitgehend elektronikfreies Fahrzeug und hast nur Ärger.
p.s. gesamter Kabelbaum musste auch schon ersetzt werden.