Comments for Land Rover Defender Blog http://defender-blog.de Alles mögliche um unseren Landrover Defender Fri, 08 Oct 2010 20:12:21 +0000 hourly 1 Comment on Öl im Kabelbaum by W. Wertmann http://defender-blog.de/2007/03/24/oel-im-kabelbaum/comment-page-1/#comment-1253 W. Wertmann Fri, 08 Oct 2010 20:12:21 +0000 http://www.seifertfamily.org/defender/2007/03/24/oel-im-kabelbaum/#comment-1253 Mein Defender Td5 Baujahr 1999 hatte das gleiche Problem. Der erste Zylinder fiel regelmäßig nach ca 15 km aus. Werktstatt wollte kompl. Kabelbäume ersetzten. Ich habe erst einmal den roten Stecker am Steuergerät gereinigt. War total verölt. Reinigung mit Bremsenreiniger und Druckluft. Kein Erfolg. Habe dann den Ventildeckel abgebaut und den Stecker der ersten Zylinders auf die gleiche Weise gereinigt. Läuft bisher ohne Aussetzer. Mein Defender Td5 Baujahr 1999 hatte das gleiche
Problem. Der erste Zylinder fiel regelmäßig nach
ca 15 km aus. Werktstatt wollte kompl. Kabelbäume
ersetzten. Ich habe erst einmal den roten Stecker
am Steuergerät gereinigt. War total verölt. Reinigung mit Bremsenreiniger und Druckluft. Kein
Erfolg. Habe dann den Ventildeckel abgebaut und den Stecker der ersten Zylinders auf die gleiche
Weise gereinigt. Läuft bisher ohne Aussetzer.

]]> Comment on Hubdach für Landrover 109 oder 110 by Gilbert http://defender-blog.de/land-rover-fahrzeugteile/karosserie/hubdach-landrover-109-oder-110/comment-page-1/#comment-1070 Gilbert Tue, 15 Jun 2010 21:26:21 +0000 http://www.defender-blog.de/land-rover-fahrzeugteile/karosserie/hubdach-landrover-109-oder-110/#comment-1070 Hallo was für ein System ist das Scharniertypen für das Hubdach , ich bin auch an einem Eigenbau Hubdach bitte um Hilfe.. Hallo was für ein System ist das Scharniertypen für das Hubdach , ich bin auch an einem Eigenbau Hubdach bitte um Hilfe..

]]> Comment on Original Landrover Range Rover Fußmatten in grau by Matze http://defender-blog.de/land-rover-fahrzeugteile/innenausstattung/original-landrover-range-rover-fussmatten-in-grau/comment-page-1/#comment-896 Matze Tue, 06 Apr 2010 14:52:38 +0000 http://www.defender-blog.de/land-rover-fahrzeugteile/innenausstattung/original-landrover-range-rover-fussmatten-in-grau/#comment-896 Danke für die Infos. Super Blog für Defender Fans wie mich! Danke für die Infos. Super Blog für Defender Fans wie mich!

]]> Comment on Landyfelgen fürs Modellauto by Sailorbaer http://defender-blog.de/2009/01/21/landyfelgen-fuers-modellauto/comment-page-1/#comment-884 Sailorbaer Fri, 26 Mar 2010 14:32:46 +0000 http://www.defender-blog.de/?p=765#comment-884 Hi, ich habe fast die gleichen Räder bei Conrad gefunden. Artikel-Nr. 237305 - 62. Kostenpunkt 19,90 EUR das Paar. Die Felge ist mit der des Landy Defenders identisch. Die reifen sind etwas weich, aber ok. Grus, Sailorbaer Hi,
ich habe fast die gleichen Räder bei Conrad gefunden. Artikel-Nr. 237305 – 62. Kostenpunkt 19,90 EUR das Paar. Die Felge ist mit der des Landy Defenders identisch. Die reifen sind etwas weich, aber ok.
Grus,
Sailorbaer

]]> Comment on Dachgepäckträger – Transportfläche ohne Ende by Kosova-Power http://defender-blog.de/2007/10/04/dachgepaecktraeger-transportflaeche-ohne-ende/comment-page-1/#comment-532 Kosova-Power Fri, 20 Nov 2009 12:53:49 +0000 http://www.defender-blog.de/2007/10/04/dachgepaecktraeger-transportflaeche-ohne-ende/#comment-532 So einen haben wir auch ... glitzegleich mit Farbe mit allem :D Voll geil des Auto.. PEACE Albos So einen haben wir auch … glitzegleich mit Farbe mit allem :D

Voll geil des Auto..

PEACE

Albos

]]> Comment on Kupplungsgeberzylinder getauscht by Holger http://defender-blog.de/2008/04/14/kupplungsgeberzylinder-getauscht/comment-page-1/#comment-514 Holger Thu, 05 Nov 2009 17:12:55 +0000 http://www.defender-blog.de/?p=253#comment-514 Hallo Ariane Habe den Kupplungsgeberzylinder vor 3,5 Monaten gegen einen neuen getauscht und den alten untersucht und die Riefen und Einlaufspuren rausgehohnt und neu abgedichtet ( liegt jetzt in der Garage ). Die Bremsflüsigkeit ist einfach in den Leerrauim gelaufen und beim Rückwärtshub wieder zurück. Die Dichtung war weich wie Gummi und hatte keine Stabiltät mehr . Aber auch kein Verlust der Flüssigkeit . Aber zum Thema Flüssigkeit : Im Original Handbuch steht DOT 5 . Ich habe auch alles mit DOT 4 befüllt mit dem Gedanken "Scheiß drauf rein" . Jetzt im Urlaub in Tunesien hatten wir mehrere abendfüllende Gespräche im Sand mit " Fachkräften " und alle behaupten einheitlich : Wenn es DOT 5 heißt , dann bitte nur DOT 5 und nicht DOT 4 da die Dichtung das nicht verträgt und weich wird . UUUPPPSSSS. Jetz zu Hause, das selbe Fading sowie Gangwechselrupfen wie vor 3,5 Monaten und vorhin nur mit leeeeichter Gewalt die Zahnrädchen in Stellung befohlen . Werde am Samstag wieder tauschen aber diesmal mit DOT 5 . Gruß Holger PS : Werde den Nehmer aber nicht anschauen . Ich möchts gerade nicht wissen . Hallo Ariane
Habe den Kupplungsgeberzylinder vor 3,5 Monaten gegen einen neuen getauscht und den alten untersucht und die Riefen und Einlaufspuren rausgehohnt und neu abgedichtet ( liegt jetzt in der Garage ). Die Bremsflüsigkeit ist einfach in den Leerrauim gelaufen und beim Rückwärtshub wieder zurück. Die Dichtung war weich wie Gummi und hatte keine Stabiltät mehr . Aber auch kein Verlust der Flüssigkeit . Aber zum Thema Flüssigkeit : Im Original Handbuch steht DOT 5 . Ich habe auch alles mit DOT 4 befüllt mit dem Gedanken “Scheiß drauf rein” . Jetzt im Urlaub in Tunesien hatten wir mehrere abendfüllende Gespräche im Sand mit ” Fachkräften ” und alle behaupten einheitlich : Wenn es DOT 5 heißt , dann bitte nur DOT 5 und nicht DOT 4 da die Dichtung das nicht verträgt und weich wird . UUUPPPSSSS.
Jetz zu Hause, das selbe Fading sowie Gangwechselrupfen wie vor 3,5 Monaten und vorhin nur mit leeeeichter Gewalt die Zahnrädchen in Stellung befohlen . Werde am Samstag wieder tauschen aber diesmal mit DOT 5 .
Gruß Holger
PS : Werde den Nehmer aber nicht anschauen . Ich möchts gerade nicht wissen .

]]> Comment on Kupplungsgeberzylinder getauscht by Ariane http://defender-blog.de/2008/04/14/kupplungsgeberzylinder-getauscht/comment-page-1/#comment-508 Ariane Mon, 02 Nov 2009 21:41:33 +0000 http://www.defender-blog.de/?p=253#comment-508 Nun ich habe das gleiche Problem beim Rückwärtsgang hängt die Kupplung und ich muss den Motor ausmachen kann dann wieder einkuppeln. War nun in der Rover Werkstatt die wollen Kupplungsnehmer und geber Zylinder wechseln. Ach So der Flüssigkeitstand ist normal. Der eine soll 90 Euro kosten der andere 70 mit Arbeitszeit von 2 1/2 Stunden zusammen 470 Euro. War erst vor 6 Wochen in Inspektion 550 Euro. Kann es denn auch sein da keine FLK verloren ging das Luft dazwischen ist ? t5 Bj 2005 Nun ich habe das gleiche Problem beim Rückwärtsgang hängt die Kupplung und ich muss den Motor ausmachen kann dann wieder einkuppeln. War nun in der Rover Werkstatt die wollen Kupplungsnehmer und geber Zylinder wechseln. Ach So der Flüssigkeitstand ist normal. Der eine soll 90 Euro kosten der andere 70 mit Arbeitszeit von 2 1/2 Stunden zusammen 470 Euro.
War erst vor 6 Wochen in Inspektion 550 Euro.
Kann es denn auch sein da keine FLK verloren ging das Luft dazwischen ist ?
t5 Bj 2005

]]> Comment on Kupplungsgeberzylinder getauscht by Beyer http://defender-blog.de/2008/04/14/kupplungsgeberzylinder-getauscht/comment-page-1/#comment-503 Beyer Sat, 31 Oct 2009 04:44:51 +0000 http://www.defender-blog.de/?p=253#comment-503 Habe Ihre Seite durch Zufall gefunden und gespeichert. Als mein Kupplungsgeberzylinder undicht wurde kam die Anleitung wie gerufen. Ich habe selten eine so gut beschreibene Reparaturanleitung gefunden. Vielen Dank fuer die Muehe. Habe Ihre Seite durch Zufall gefunden und gespeichert. Als mein Kupplungsgeberzylinder undicht wurde kam die Anleitung wie gerufen.
Ich habe selten eine so gut beschreibene Reparaturanleitung gefunden. Vielen Dank fuer die Muehe.

]]> Comment on Kupplungsgeberzylinder getauscht by Max http://defender-blog.de/2008/04/14/kupplungsgeberzylinder-getauscht/comment-page-1/#comment-453 Max Sun, 27 Sep 2009 09:18:12 +0000 http://www.defender-blog.de/?p=253#comment-453 Super Anleitung - danke. Jedoch habe ich einen TD5 BJ. 2002 und bei mir musste ich das Kupplungspedal mit nur 6! Schrauben lösen. Ansonsten lief alles bestens wie beschrieben... Super Anleitung – danke. Jedoch habe ich einen TD5 BJ. 2002 und bei mir musste ich das Kupplungspedal mit nur 6! Schrauben lösen. Ansonsten lief alles bestens wie beschrieben…

]]> Comment on Motorwarnlampe und Leistungsverlust by Wolfram Luetjens http://defender-blog.de/2008/04/17/motorwarnlampe-und-leistungsverlust/comment-page-1/#comment-436 Wolfram Luetjens Sat, 19 Sep 2009 13:00:36 +0000 http://www.defender-blog.de/?p=260#comment-436 Hi, hab die selben Symtome seit einem Jahr. Bj.1999. eine Frage, wo sitzt dieser Sensor? und ist das Problem bis heute gelöst. Grüße aus Fuerteventura, ebenfalls Afrika. Hi, hab die selben Symtome seit einem Jahr. Bj.1999. eine Frage, wo sitzt dieser Sensor? und ist das Problem bis heute gelöst.
Grüße aus Fuerteventura, ebenfalls Afrika.

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