Letzte Woche beim X-Mas Shopping hat meine Frau doch glatt Weihnachtsbaumkugeln in Landrover Serie Form entdeckt:
Was es nicht alles gibt. Und wer seinen Weihnachtsbaum nun auch mit lauter neuen Kugeln in Landyform schmücken möchte, wird beim Onlineshop von Gerda Hüsch fündig. Ich kann leider keinen Link direkt auf das Produkt setzen, der Shop weigert sich standhaft die Seite direkt anzuzeigen und geht jedes Mal auf die Startseite zurück. Einfach “Baumschmuck”, “aus Zeitschriften” auswählen und die Kugel Muster “Geländewagen” ist dann das gute Stück (Konnten die Landrover aus rechtlichen Gründen nicht nennen?)
Und auch Flickr ist immer wieder eine Suche wert: Und um bei der Weihnachtsstimmung zu bleiben hat sich doch glatt jemand die Mühe gemacht seinen Defender mit Weihnachtskerzen zu versehen 
Das Bild habe ich per Zufall bei Flickr entdeckt. Ein Landrover Defender 110 mit einem Lufthansa Technik Sticker auf der Tür am Hamburger Flughafen. Das Kennzeichen und die schicken Warnleuchten auf dem Dach lassen vermuten, das der Defender auch wirklich von der Lufthansa Technik angemeldet worden ist.
Im Hintergrund steht nochmal einer. Wozu die Landys brauchen? Offroad am Flughafen kommt ja wohl nicht in Betracht. Vielleicht ziehen die damit die Flugzeuge durch die Gegend?
Schon ein Weilchen her, aber jetzt komme ich dazu mal darüber zu schreiben: Wenn wir zu viert unterwegs sind wird der Stauraum im Defender doch recht eng. Beim Berliner Ostertreffen hatten wir hinten schon so hoch geladen, daß der Blick in den Rückspiegel außer Gepäck nicht viel mehr hergab.
Ein Dachgepäckträger musste also her. So schicke Alu-Exemplare wie bei Ex-Tec käuflich zu erwerben sprengten leider das Budget, außerdem will ich eigentlich nicht dauerhaft mit einem Dachgepäckträger rumfahren. Nach einigen Wochen des Beobachtens bei eBay kam dann ein feuerverzinkter Gepäckträger ins Blickfeld und ich habe doch glatt für 100 € den Zuschlag erhalten.
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Da unter Defender-Fahrern die Rost-Phobie doch weit verbreitet ist, habe auch ich einige Wochenenden damit verbracht, den Rahmen und die Achsen von vorhandenem Rost zu befreien und so zu behandeln, daß neuer Rost keine Chance mehr hat (so die Hoffnung).
Zuerst habe ich den alten Schutzanstrich entfernt. Keine Ahnung was meine Vorgänger da drauf gekleistert haben aber es war eine ziemliche Plackerei das Zeug (Fettartige, teils weiche Konsistenz) vom Rahmen und den Achsen zu Kratzen. Insgesamt habe ich zwei Drahtbürsten dabei verschliessen denn der Anstrich war so zäh das er im Lauf der Zeit die komplette Bürste verklebt hat.
Danach gab es für die blanken und stark angerosteten Teile erst einmal einen Anstrich mit Fertan um den Rostbefall zu stoppen.
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17. September 2007 - Abgelegt unter:
TourenAm Samstag haben wir uns kurzfristig entschieden doch zum Defender-Treffen in Sachsen nach Schöna zu fahren.
Spaß hat’s gemacht Die Organisation war prima, bei der Roadbooktour (die ich nicht mitgefahren bin, weil wir zu lange auf der Anreise rumgetrödelt haben) schien sehr gut gewesen zu sein.
Wir sind ohne Umwege gleich zur Kiesgrube, die auch ein Stopp der Roadbooktour war,? gefahren und hatten Spaß beim Spielen.
wieder zwei Tankstopps zusammengefasst: 1.316 km mit 128 l Diesel ergiebt diesmal den Durschnittsverbrauch von 9,42 l / 100 km. Neuer Rekord
Wegen der längeren Usedom-Tour diesmal gleich zwei Tankstopps zusammengefasst: 1090 km mit 103,5 Liter Diesel ergibt einen durchschnittlichen Verbrauch von 9,49 l auf 100 km. Endkilometerstand: 120.992 km.
2. May 2007 - Abgelegt unter:
TourenÜber die Feiertage haben wir ein paar Tage in Ahlbeck auf Usedom verbracht. Insgesamt sind wir diesmal ca. 600 km gefahren – ohne irgendwelche Probleme.
Halb Mecklenburg-Vorpommern scheint mit Raps bepflanzt zu sein. Überall gelbe Felder Und nein, wir sind nicht quer durchs Feld gefahren – da war ein Feldweg!
Heute wieder 61,45l getankt und damit 619 km weit gekommen. Ergibt einen Durschnittsverbrauch von 9,93 Litern auf 100 km. Der Kilometerzähler steht nun auf 119.902 km.
17. April 2007 - Abgelegt unter:
TourenAm letzten Tag des Landytreffens haben wir noch vor der Abfahrt die Kinder-Tour gemacht. Was bedeutet das? Anstatt ziemlich genauer Karten wie für die anderen “Erwachsenen-Touren” bekommen die Kids eine Schritt-für-Schritt Anweisung und nehmen auf dem Beifahrersitz platz und lotsen den Fahrer durch die Strecke. Klingt einfach? Von wegen! Wir mussten mehrmals umdrehen und für mich waren die Anweisungen teilweise unverständlich Aber mit Tristans Hilfe haben wir’s dann doch noch geschafft.
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